Rotterdam

Vandaag mocht ik wederom met onze kleine Berkhof op stap en ik ga het nog een fijn bsje vinden ook, zeker nu ik er wat vaker en langer mee weg ben geweest.

Ik werd om 08.15 verwacht aan ´T Rijks in Bergen op Zoom om dan te kunnen vertrekken om 08.30, echter werd dit pad 08.45 alvoors we wegreden. Ik had een klein groepje van 24 leerlingen en 2 leraren en vandaag was het de bedoeling dat we naar Rotterdam gingen voor een haven rondrit.

Deze rondrit word verzorgd door het EIC dit is het Educatieve Informatie Centrum van de Rotterdamse haven. Voor deze rondrit krijg je een gids mee en die mag je ophalen aan de zendtoren aan de achterzijde van het oude gebouw van de havenvervoersschool op de Waalhaven in Rotterdam. Onze rondleiding zou beginnen om 10.00 uur. Normaal dan heb je eigenlijk altijd wel file voor het Vaanplein maar vandaag was het lekker rustig daar en konden we lekker doorrijden en zo waren wij om 09.45 al aan de opstap plaats van de gids. De leerlingen mochten even hun benen streken en de gids werd ontvangen door de leraren en mij zelf en tevens heb ik met hem de route doorgesproken die ik moest gaan rijden.

Tegen 10.00 uur konden we beginnen met de route met als eerste stopje aan de kant van de Waalhaven waar de gids begon met zijn uitleg over de Rotterdamse haven. Via een distripark zakte we langzaam af naar de botlek met de nodige informatie voor de leerlingen. Ter hoogte van Rozenburg werden wij bij havennummer 5218 verwacht voor een rondleiding bij een bedrijf en dit keer was het bij de terminal waar de autoboten aan meren en deze leeg gereden worden en de wagens overgeslagen worden. Diverse merken maken hier gebruik van en als het terrein volstaat dan heb je zo´n 40.000 auto´s bij elkaar. Na een uitlag binnen hebben we ook nog even over het terrein gereden en hadden geluk dat er net een boot werd leeg gereden.

Na het bezoek aan dit bedrijf zijn we de landtong van Rozenburg opgereden naar de stormvloedkering. Dit is een beweegbare afsluiting uit de deltawerken om Nederland bij storm niet te laten onderlopen. Als deze afsluiting ingezet word dan heeft hij in totaal 2 uur nodig om geheel bedrijfsklaar te worden. Elk jaar word deze keering getest en dat gebeurt eind deze maand. Na de uitleg over de keering zijn we door gereden tot het einde hier zie je dus het callandkanaal en de nieuwe waterweg samen komen en heb je een super uitzicht. Na even stil te hebben gestaan zijn we terug gereden naar het begin van de landtong hier staat het EIC en daar konden de leerlingen de lunch gebruiken en daarna kregen ze nog een rondleding over de tentoonstelling en moesten ze tegelijk opdrachten maken.

Het Educatief Informatie Centrum

Na dit alles zijn we weer opweg gegaan en dit keer was de bestemming de ECT op de Maasvlakte. Over dit haven terrein krijgen we dus een rondleiding en kunnen de leerlingen zien hoe het transport, lossen, laden van schepen en containers gaat. Vandaag hadden ze echt geluk er lagen diverse grote schepen aan de kade dus veel activiteiten.



Behoorlijk grote zeeschepen, daar is de bus maar een dinkytoy bij

De terminal waar we nu rijden word ook wel de spookterminal genoemd daar er op deze kade bijna geen mensen werken maar alles door onbemanden voertuigen en kranen gebeurt. De wagens die de containers van en naar het schip rijden zijn voertuigen die reargeren op transponders in de grond en deze wagens draaien dus vol door en hebben alleen na 80 uur werken nieuwe brandstof nodig, dus voor bedrijven zijn  dit goedkope krachten want ze hebben geen pauze´s en hoeven niet te wisselen van ploeg. Dit geldt dus ook voor de kranen die de schepen laden en lossen hier zit geen bediening meer op.


De onbemanden voertuigen en kranen

Na de leuke en leerzame rondleiding over de ECT zijn we naar het einden van de Maasvlakte gereden alwaar de leerlingen weer even een frisse neus konden halen en hun benen streken bij een heel weids uitzicht je kijkt hier namelijk de Noordzee op. En omdat het zulk lekker en mooi weer was kon je heerlijk ver kijken en waaide je niet van de duinenrij af.

De autoboot die we eerder die dag bezocht hadden voer nu weer open zee op.

Na een 20 minutjes uitwaaien zijn we weer vertrokken om onze gids weer af te zetten op de waalhaven. Je zag het al langzaam drukker worden op de weg en na dat we weer weg reden aan de Waalhaven kwamen we op de snelweg in langzaam rijdend verkeer terecht gelukkig hoefde wij maar een klein stukje om weer verder tegaan op een anderen snelweg. Netjes op tijd kwamen we aan bij school en na de bus afgetankt te hebben en even de stofzuiger er door gehaalt te hebben kon ik om 17.30 naar huis.

Morgen weer oppad

Comments

[Geplaatst door: Luc]

Moontje,

Best wennen aan je nieuwe kleurenstelling. Maak je nog een header?

[Geplaatst door: Marja Wijnbeek]

Hoi Monica,
Ik was iets aan het zoeken over de ect(daar werk ik nl.) en toen kwam ik jouw weblog tegen. Leuk, je bent vorig jaar bij ons langsgeweest, moet je volgende keer naar gebouw 5 komen daar is de balie en daar werk ik. Ook mijn man en dochter werken er maar die zitten op de terminal zelf.
Groetjes
Marja

[Geplaatst door: Frank]

En zo vindt iedere touringcarchauffeur z'n koffie adresjes, ha ha ha.

Groetjes,
Frank

[Geplaatst door: Saradhna]

Hai Monica,

hoe is het ermee. Leuk je site, lees het nu en dan. je hebt hele leuke foto's van de bussen.

Groetjes Saradhna

[Geplaatst door: Aat de Vos]

Hallo Moontje, ik heb je site van boven naar beneden bewondert, hartstikke leuk.
Ben zelf chauffeur geweest bij de Wilde en laatstelijk bij Pasteur heb zelfs een blauwe maandag bij Joop gereden op Coldenhove Maasdijk. Ben nu heerlijk met pensioen en kan me wijden aan m'n hobby, fotograferen. Ik ga jou site in de gaten houden en een ding moet je zeker voor mij doen, dat Joop de groeten en niet vergeten.
En nog veel plezier op je bus doeiii !!.